基本方針 日本一安全な総合物流会社を目指します。
また法令を遵守し、社会に安全と安心をお約束します。

目標及び当該目標の達成状況

【２０２２年度】
前年度有責事故発生件数の20%削減及び『残酒検知異常者ゼロ』

*2021年度については、前年度事故発生件数の20％削減及び『重大事故ゼロ』『残酒反応ゼロ』『労災事故ゼロ』を目標に取り組んで参りましたが、目標の達成は出来ませんでした。

重大事故に関する統計

総件数 0件

*自動車事故報告規則第２条に規定する事故についての統計

組織体制及び指揮命令系統

(九州運輸局福岡運輸支局へ提出済)

事故・災害等に関する社内報告連絡体制

輸送の安全に関する重点施策等

安全施策

• 事業活動において「安全」を最優先する
• 関係法令を遵守し社会的責任を果たす
• 安全活動･安全体制の見直しを図り効果的な指導教育を確立する

重点事項

• 残酒検知異常撲滅に向けた取り組みの再徹底
• 基本動作の再徹底とコンプライアンス遵守による各種事故防止
• 「ながら」運転撲滅と「指差し安全呼称」の習慣化
• 店所指導長の地区内巡回及び同乗指導によるマンネリ化防止
• 事故多発店所の定期巡回指導の強化
• 乗務認定制による新人社員教育の充実と入社5年以下社員の
  指導強化
• 新デジタコシステム(ＴＭ－ＮｅｘＴＲ)を活用した事故防止
• リスクアセスメント活動の活性化による事故の未然防止
• RSG活動による各種事故防止
  (テーマ:残酒検知異常防止・安全品質向上)

輸送の安全に関する計画

(1)教育計画 年間計画を作成のうえ、各種会議・研修において輸送の安全に関する意識向上を図ると共に、指導者教育や乗務員教育を行ないます。
また、本社部門が現地を訪問し、運行管理状況の確認や安全パトロールを実施し指導教育を行います。

(2)設備計画 車輌については、計画的に最新型式(新長期排ガス規制適合車)に代替してまいります。また、大型車輌へ衝突事故防止を目的とした『衝突被害軽減ブレーキ』装置、後退運転事故防止を目的とした『バックアイカメラ』、映像や走行に関するデータを記録できる「ドライブレコーダー』、安全運転管理やエコ運転管理に活用できる『デジタルタコグラフ』の装置等を順次取付け、輸送の安全性向上に努めます。

(3)安全運動 春・秋の全国交通安全運動にあわせた事故防止運動を重点的に展開するほか、独自の方策として夏・年末年始の交通安全運動を実施するなど年４回の安全運動を展開し、輸送の安全性向上に努めます。